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Aujourd’hui, je voudrais vous parler de mon ouvrage : « Un printemps russe » que j’ai publié en 2016 (déjà !).
Vous pouvez commander le livre en cliquant ici.
Le livre est une explication de l’invraisemblable histoire que la Russie a connue de 1991 à 2015.
Nombreux sont les Russes qui, au cours des années 90, ont sans doute pensé que s’en était tout simplement fini de l’existence de leur pays.
Des revues américaines comme le célèbre « The Atlantist » ont même affirmé que la Russie était finie.
« Et puis l’État, cette grande substance secrète de l’histoire russe qui en 1991, bascula dans le gouffre et fut réduite en cendres, s’est relevé, lentement, sûrement, de plus en plus rapidement, inébranlable et invincible dans son mouvement ascendant. Car en lui agit le destin. Et cet État a choisi Poutine pour conduire le processus historique en Russie. Ce n’est pas lui qui construit l’État, c’est l’État qui le construit. »
Le livre est une explication de la Russie, que ce soit sur le plan économique, politique, sociétal, religieux, géopolitique …
Et bien entendu, j’aborde les raisons profondes et réelles de la Russophobie médiatique qui se déverse dans les sociétés occidentales par le biais du dispositif médiatique.
J’ai voulu écrire un livre pour synthétiser tout ce que je savais et avais compris sur la Russie. Et expliquer des choses qu’on ne voyait ou lisait nulle part ailleurs…
À la fin du livre, fin 2015, je comparais les destins possibles pour la Russie en imaginant 3 scénarios :
- la fenêtre européenne
- le destin eurasien
- une Russie puissance arctique
Je vous livre en cadeau le texte du tout petit roman de science-fiction qui accompagne mon scénario Russie puissance arctique :
En ce mois de juin 2045, la nouvelle ville de Polargrad, située au nord de l’île Vaïgatch, fête ses cinq ans d’existence. La population, qui se monte a déjà 385 000 habitants, est sur les quais de la ville pour observer l’incroyable feu d’artifice qui, en pleine nuit polaire, magnifie l’anniversaire de cette ville nouvelle.
Alors que la foule composée de jeunes femmes blondes, de travailleurs kazakhs, d’ingénieurs ouest-européens et de marins chinois et coréens se masse devant les immeubles flambant neufs pour contempler le ciel illuminé, le port de la ville est totalement rempli de bateaux qui, partis de Shanghai, font escale dans le détroit de Kara avant de rejoindre Mourmansk pour y décharger des marchandises ensuite acheminées vers la Finlande et l’Europe.
La Russie aura ainsi réorienté près de dix millions d’habitants le long de sa côte nord pour permettre la mise en service de la route du Grand Nord. Ouvert en 2036, ce nouvel axe commercial rendu possible par la fonte accélérée des glaces va modifier l’architecture mondiale des routes maritimes commerciales, mais aussi nécessiter la création de nouveaux pôles urbains le long des côtes russes. Un mouvement historique similaire, mais accéléré, de celui qui a vu une longue ceinture de villes se créer le long de la frontière sud de la Russie, pour accompagner l’extension territoriale vers l’est et l’Asie de la Russie, puis le développement des grands axes ferroviaires.
Le moins qu’on puisse dire, c’est que j’avais vu juste.
Vendredi 6 octobre 2023, la Russie a annoncé l’arrivée depuis la Chine du premier navire par la voie maritime arctique, et donc l’ouverture de cette voie maritime commerciale du grand Nord (source).
N’hésitez pas à vous procurer mon livre pour mieux comprendre la Russie d’hier, d’aujourd’hui et de demain.
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